文字撰稿:編輯部
圖片說明:小安投資勞斯萊斯休旅車血本無歸。小安提供
開車族也好?名車玩家也好?無論是買代步車、還是名車，只要向車商或車行買車，交車時一定要確定車輛登記在自己的名下，若登記在車行或他人名下，一旦被偷天換日賣掉，車款能拿回最好，若拿不回，車財兩空實在得不償失。北市一位喜愛超跑的男子小安，半年來與一家車行合作投資買賣名車，起初還賺錢，半年後不僅車子被車行轉賣，連投資的本錢一毛也沒拿回，損失約1億元，他的幾位好友也有同樣遭遇，小安決定出面描述被騙經過，並踢爆這家車行老闆的詐騙手法。
「我本身因為喜歡超跑，卻因為投資超跑名車跌了一大跤!」，小安接受《哇新聞》記者專訪時表示，2020年6月間，在朋友ANDY(本名李銘展)引薦下，認識當時經營超跑名車買賣的威登車行負責人李冠濰，並受邀合作投資買賣名車、超跑，「李冠濰當時問我，說有車可以投資，是否有興趣?我想說可以玩車也可以賺錢，就欣然同意」。
小安指出，李冠濰會先傳投資車款的照片資料給他參考，並徵詢是否要投資分利潤，只要看完照片覺得OK，就同意投，投資過程是李冠濰先向他調資金(購車款)買車，於是先將購車款匯到李冠濰經營的威登公司帳戶，畢竟是基於好友介紹的情分，沒有任何抵押或書面合約，也沒收利息，當車輛賣出後，李冠濰會支付本錢連同當初約定好的利潤比例，初期都很正常。
對於合作成功的交易案，小安舉例，假設有一輛法拉利要價1000萬元，李冠濰本身有200萬元，他就會跟我調800萬元購車，當車輛賣出後，李冠濰就依約定還本、分潤，通常在買車前，他會先找好賣家與買家，只要過手賺差價即可，還記得當時約定的利潤大致上是李冠濰55%、我分45%。
小安回憶當時投資過程說，與李冠濰合作初期約半年時間成交10多輛名車，記憶中，這些名車最便宜的是麥拉倫超跑，大約600萬至700萬元間，最貴是勞斯萊斯休旅車約2500萬元，其餘還包括法拉利、藍寶堅尼等，都是約千萬上下的超跑，半年來確實合作愉快，也都有獲利，直到2021初，發現李冠濰在北市內湖行善路的威登車行，只有1輛很舊的舊款勞斯萊斯，照理說，若有做生意，車行內應會有幾輛展示銷售的車輛才合理，就覺得很奇怪，況且，當時剛好投資李冠濰買2500萬元的勞斯萊斯休旅車，於是詢問該車輛跟投資車款呢?李冠濰只含糊地回說，車子準備要賣了，已經牽給客戶看。
小安接著說，李冠濰當時還解釋，因為勞斯萊斯休旅車單價高，市場上買家不多，所以要給客戶多看，但後還一直沒有下文，繼續追問李冠濰，「若車子沒賣掉，投資的2500萬元本錢至少要還給我吧!若賣掉，除本錢還要再付當初約定的100萬元利潤」，但李冠濰就一直拖，追問也沒下文，直到2021年2月4日，看到李冠濰的車行內，除了他，還有多名債主正在請拖車拖店內的車，其中也有自己認識的朋友，印象中，當時車行內約有3、4輛車，於是進入車行問李冠濰錢呢?他只說車賣掉，錢也全部花完了，會籌錢還，但至今連一毛錢都沒還。
「除了被卡2500萬元的勞斯萊斯是2020年9月間投資的，期間還有其他投資車輛也沒回收，統計損失共約1億元。」小安無奈說，整理匯款紀錄後，將對李冠濰提出刑、民事訴訟。
除了自己，小安還點名幾個朋友也因為他介紹的關係受害，他們投資過程跟我一樣，先拿錢由李冠濰買車並掛在威登車行，他們比較單純，每人只投資1輛，交車後，李冠濰先車主先開開過過癮，之後就會找車主，說要幫車主牽到原廠保養、洗車，以各種理由將車輛牽走，然後就在投資車主不知情下將該車轉手賣出，朋友後來一直詢問車子呢，李冠濰就以放在店裡等各種理由推託，直到2021年2月4日，這些人到店裡，才知道這些名車已被李冠濰賣掉，目前已經有多名被害人提告。
小安最後感慨說，這起詐騙事件，受害人最大的疏忽就是太相信李冠濰，所有買賣都由他全權處理，車子也掛在他威登車行的名下，才會發生這種事，因此呼籲，李冠濰盡快出面處理這起投資爭議，至於引薦李冠濰的ANDY，小安深切質疑表示，懷疑ANDY也牽扯其中，2人同夥的嫌疑很大。