北市重大交通政策 李四川宣布:公館圓環將拆除

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台北市副市長李四川25日表示,為降低車禍率並以民眾安全為優先,市長蔣萬安於市政會議中拍版拆除公館圓環。(資料照片)

台北市副市長李四川25日表示,為降低車禍率並以民眾安全為優先,市長蔣萬安於市政會議中拍版拆除公館圓環。(資料照片)

台北市公館圓環一直都是交通熱區,周圍匯聚公館商圈、台灣大學、台灣科技大學,更是連接台北與新北市新店、永和等地的交通要道。由於公館圓環由7條岔路口所組成,上有高架橋,下有地下道,從2018年起已連續7年成為台北市肇事數第一名的路口。對此台北市副市長李四川25日表示,市政會議中市長蔣萬安已拍板,將拆除圓環設施並填平地下道,以徹底解決交通事故。

李四川表示,公館圓環已經連續7年成為台北市交通事故數第一名的熱點區域,近年來許多市議員也向北市府建議應該有所改善,但由於地下道上端有兩支自來水幹管穿越,造成改善工程施工相當困難,市府多次想改善,也因為施工難度很高、施工期間嚴重影響交通而作罷。

李四川直言,為了交通安全,經邀市府相關局處經數月再次研擬,仍認為應填平地下道,回復正交路口,以徹底解決交通事故。今天提報市政會議經市長同意進行研擬規畫,並依程序編列預算辦理。

蔣萬安於市政會議中表示,安全絕對是最優先考量,交通局和專業單位包括自來水處、各機關研究了以後認為,改為正交路口才能有效改善事故,因此決定拆除公館圓環。原先希望能保留公車專用地下道,但是地下道通風井、抽水設施無法移除,再加上下方還有大型的自來水管線等設施,所以必須填平地下道,公車專用道改為平面。

蔣萬安強調,這是比拆除和平新生天橋更艱鉅的工程,羅斯福路和基隆路都是通勤時段車流量非常大的主要幹道,所以請交通局、工務局妥善規畫施工的時間、工序,盡量減少施工期間對市民以及用路人影響,也要以人本交通、都市景觀等多個面向來考量,進行更進一步的規畫設計。

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