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政治中心/綜合報導 圖/擷取自網路
由民間團體發起的「還路於民大遊行」將在20日登場，由於行人、交通問與民眾切身相關，因此各政黨總統參選人都將出席。民眾黨主席柯文哲19日特別先透過Line社群平台發送簡單問卷投票，除了宣傳過去任內政績外，也宣傳此次活動。民眾黨強調，相比執政黨大撒幣，黨主席柯文哲擔任台北市長任內，致力推動人本交通，交通事故死亡數六都最低，甚至只有其他五都的一半。
柯文哲指出，前瞻基礎計畫建設當中的軌道建設，如今已經成為地方財政的大包袱，因為除了中央補助款，仍然要地方自籌款，光是台中市、新北市、桃園市、高雄市和台北市的自籌款，總和就高達5130億元，幾乎全部都要舉債。
柯文哲認為，面對這個問題，政府有試圖解決，但方法就是「撒幣」，結果車禍死亡人數不降反升，今年1至5月的車禍傷亡人數也比去年同期上升。他並舉之前仰德大道曾發生嚴重車禍，在北市府交通局研究後，開始整理交通號誌等，隔年車禍死亡人數便下降60%為例，提出建議。
另外，中央補助地方政府辦理提升道路品質計畫，編列309.4億元。全國人行道普及率不 增反減，仍有超過三分之一道路之人行道淨寬不足最低標準。
柯文哲說，擔任台北市長任內，把過去幾十年纏訟不休的法律案，一件一件解決，不再債留子孫，台北表演藝術中心就是其中之一，請大家別再被詐騙集團所欺騙，一起來看看真相。
民眾黨指出，重視人行安全，必須不厭其煩的細緻執行，反觀中央政府砸下400億「永續提升人行安全計畫」，數次大撒幣卻未先診斷區域癥結、監督工程品質，成效不佳，甚至在人民發動遊行時，帶頭走在遊行的隊伍最前方，完全不知檢討，角色錯置。