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生活中心/綜合報導 圖/擷取自網路
根據交通部統計，去（2022）年機車事故死亡人數達1954人，超過去年交通事故整體死亡人數的一半以上。交通部長王國材日前受訪表示持續與地方政府檢討中，研擬「適當開放內車道路權以及機車免兩段式左轉」，以降低機車肇事率。近日一份民調顯示，有超過6成民眾支持取消兩段式左轉；另外有超過3成民眾認為不該取消，差距懸殊。
YouTube頻道《老天鵝娛樂》日前以「交通部擬取消機車二段式左轉，你各位支持嗎？」發起網路投票，截至今（28）日上午9時許，已有超過6.6萬人投票，表態「支持」的網友高達66%，而「不支持」的網友則占34%，兩者比例十分懸殊。
許多支持取消的網友就表示，「有時候路沒騎過的話，我想要左轉，真的有時候不知道該靠右還是靠左」、「贊成可以取消強制性二段式左轉，但必須保留原待轉區給想要或需要二段式左轉的騎士使用」、「支持，也希望所有最右側的機車待轉車道也能順勢廢除，減少紅綠燈左轉交織」、「支持支持支持，二段式真的很危險，但禁行機車跟二段式是綁在一起的，要取消兩個都取消，不過要取消就要宣導如何正確左轉」、「絕對支持，不想廢除的，自己去二段式」。
投下反對票的網友則認為，「如果取消二段式左轉，要有配套措施，不然三寶想轉就轉，很恐怖」、「有些比較危險的路段還是要有吧，而且我覺得很多問題出在駕駛本身的道德感，一個亂搞就會影響無數個」、「不能取消二段式左轉，而是改成不強制二段左轉，台灣人多數已經習慣待轉，如果取消只會增加一堆鬼切三寶」、「沒有二段式太可怕了，一定要二段式」、「個人覺得比較大或複雜路口應該維持二段式左轉」。