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財經新聞/新聞報導
豐田汽車與輝達合作。圖／美聯社
汽車業的重磅消息，輝達執行長黃仁勳昨日在國際消費電子大展（CES）宣布輝達將與全球最大汽車製造商TOYOTA合作，開發下一代自動駕駛汽車，TOYOTA也將採用輝達旗下自駕車平台Drive AGX Orin平台，使用輝達晶片與作業系統。財經作家游庭皓在臉書粉專發文分析全球車市現況，如今已經沒有歐系車的生存空間。
黃仁勳昨日在CES演講中提到，TOYOTA將採用輝達汽車晶片，合作開發下一代自動駕駛汽車。TOYOTA在搭配輝達車用晶片、作業系統，與新一代車輛及機器人通用處理器Thor下，效能將提升20倍。
根據工商時報報導，黃仁勳透露，新一代車用電腦晶片Thor，性能較上一代Orin提升20倍，能接收並處理多組高解析度攝影機、雷達和LiDAR（光達）數據，並通過Transformer模型預測行駛路徑，實現更精準的自動駕駛功能。
游庭皓表示，輝達與豐田聯手推出自駕車，加上特斯拉與比亞迪原有市占下，全球車市已經沒有歐系車的生存空間。
游庭皓分析歐系車慘況，舉例如賓士EQE電動車在大陸銷售慘不忍睹，每個月僅有個位數銷售，導致過去半年股價下跌兩成。
目前在全球市場上，特斯拉以18.5%的市占率領先，比亞迪緊隨其後，以17.5%的市占率縮小雙方差距。特斯拉和比亞迪的成功在於專注純電動車的業務模式，反觀傳統車企同時生產燃油車和電動車，難以同時在技術和市場推廣，導致在電動車領域表現遜色。