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編輯中心/綜合報導
在台灣，每年一台車會換4～6次的機油，換油的價位從低價的200到600都有，連天氣、騎車距離都會影響機油的選擇，除了價位分別是不同的機油黏度，也是不同類型的油，常見的有0W、5W、10W、15W、20W，這些數字代表著低溫流動性，數字愈小低溫流動性越好。機油黏度愈高，高溫時，才能產生黏度夠的油膜潤滑保護機車車件。
除了黏度不同，油品也不一樣。礦物油最便宜也不黏，比較適合夏天選用，而半合成機油屬於中價位，是礦物油跟合成烴混合的，最高價的全合成機油，對機車比較好。如果只是一般上下班或上下課這樣簡短的通勤距離與時間，便宜的礦物油就可以了，但保護愛車，建議還是使用合成油比較好。
溫度會影響機油的表現，而台灣夏天氣溫高，冬天的話，一般機車能騎上最冷的山上最多也不會超過-10度，所以挑選機油主要還是著重在高溫時機油黏度；另外也可以根據「負重程度」來選擇機油，由於機油可以保護車件，經常要騎遠距離的、車子經常要載重物的要挑選W後系數50、60比較黏的機油，而一般通勤的車主選擇一般W後系數40的就足夠使用。
小彭老闆表示，換機油幾乎都是服務性質，一分錢一分貨，選擇適合的機油才能保養愛車，並且避免車件故障，還要額外花4-5千維修引擎，反而得不償失。